Мы продолжаем работать, мы продолжаем строить
Общественный транспорт соединяет нас как друг с другом, так и с важными услугами, с работой и возможностями образования. Пандемия КОВИД-19 напомнила нам как важны подобные соединения.
В течение этого трудного года Sound Transit постарался, чтобы наши поезда и автобусы работали, и тем самым помогали доставлять важных работников на передовые работы.
В течение этого трудного года Sound Transit постарался, чтобы наши поезда и автобусы работали, и тем самым помогали доставлять важных работников на передовые работы.
Изучите информацию внизу или прочитайте Доклад о Прогресс и узнайте, как происходит расширение системы общественного транспорта.
По плану на 2024 год
Мы практически утраиваем систему наземного метрополитена открытием 28 новых станций в каждой части нашего региона в течение следующих четырех лет, начиная с услуг в Northgate в этом году. Как строительство общественного транспорта ускорило наш выход из Великой Рецессии 2008-2009 года, строительство наземного метрополитена предоставляет рабочие места для тысячи работников, которые в свою очередь помогут поддерживать местную розничную торговлю и работы по предоставлению услуг в нашей общине.
|
В этом году! Northgate: Три станции открываются этой осенью, расширяя ветку на север от University of Washington и предоставляя пассажирам 14 минутную поездку Northgate - центр Seattle. |
|
В следующем году Округ Pierce: открывается шесть новых Tacoma Link станций, соединяющих центр города и медицинский район Hilltop. Мы также откроем новый парковочный гараж в Puyallup Sounder Station. |
|
2023 Eastside: Мы запустим услуги наземного метрополитена через мост I-90, а также откроем 10 новых станций, включая Mercer Island, центр Bellevue и Spring District. |
|
2024 По всему региону: происходит расширение по всем направлениям: Shoreline, Mountlake Terrace и Lynnwood; кампуса Microsoft - центр Redmond; и Angle Lake - Kent/Des Moines - Federal Way. |
Внесение поправок в будущие проекты из-за финансовых трудностей
Sound Transit столкнулся с серьезными финансовыми трудностями, причиной которых являются два основных фактора:
1. Созданная пандемией рецессия, которая сократила покупательную способность и доход от налога на продажу, на который мы полагались для строительства и управления общественным транспортом.
Как уменьшение покупательной способности сократило количество финансовых поступлений для общественного транспорта
Около 58% годового дохода Sound Transit поступает от налогов на продажу и использования, генерируемых потребительскими расходами, и которые значительно уменьшились во время пандемии. Вместе с понижением доходов от других налогов и цен на проезд, они создали дефицит финансирования будущих проектов общественного транспорта. Мы ожидаем недостаток дохода равный приблизительно $6 миллиардам долларов в расходный год до 2041 года, или даже значительно больше в случае более серьезной рецессии.
Узнайте подробнее о влиянии КОВИД-19 на доходы Sound Transit доходы Sound Transit.
2. Растущие цены на недвижимость и стройку в нашем регионе значительно увеличили стоимость проекта по сравнению с предварительной оценкой.
Цены на недвижимость и строительство продолжают расти
Сейчас каждый человек желающий приобрести себе дом знает, что рецессия не остановила рост цен на недвижимость или строительство. Проекты расширения наземного метрополитена в стадии раннего планирования и дизайна, а также запланированные на будущее, видят значительное увеличение предварительной оценочной стоимости равное приблизительно $12 миллиардам долларов в расходный год до 2041 года. В то время, как агентство продвигает дизайны проекта, увеличение стоимости покупки недвижимости соответствует 40% увеличения оценочной стоимости.
Узнайте подробности здесь Заметка о предварительной оценки роста стоимости программы капиталовложений и ответные действия.
Pursuing alternative revenue sources
Sound Transit is actively pursuing federal grants and other revenue sources to help close the financial gap. We're joining other agencies and allies in urging that federal recovery efforts and potential actions at the state and federal levels provide funding for transit infrastructure so we can deliver our planned projects on schedule while not increasing rates of sales, property or motor vehicle excise taxes.
Modifying future projects
While pursuing new funding, the Board will also identify potential changes that could help Sound Transit's budget stay on track. This process of adjusting project schedules and plans to meet our new financial situation is called realignment.
How realignment affects your transit options
- All projects currently under construction remain on schedule and won't be affected by realignment. These include light rail extensions throughout the region and the Puyallup Sounder garage.
- The expansions now under construction will greatly expand transportation options in our region, supporting our economic recovery with thousands of good-paying construction jobs. With transportation representing the largest source of carbon emissions in our state, transit expansions are also critical for protecting our planet.
- However, the affordability gap threatens the later projects that voters approved to complete a truly regional system. The gap affects future Sounder rail and Stride bus rapid transit expansions, as well as later light rail expansions to Tacoma Dome, Everett, West Seattle, Ballard, South Kirkland, Issaquah and Tacoma Community College. To the extent that efforts to expand funding cannot close the affordability gap, the Sound Transit's Board of Directors will consider schedule and plan modifications for future projects. This could mean:
- Delaying project delivery to allow longer periods for revenue collection.
- Delivering projects in phases.
- Modifying project scopes and plans (for example, removing specific elements such as stations or a certain number of parking spaces from a project).
- The Board also retains the most extreme option of eliminating projects to focus available funding on highest priorities.
The Board has already begun the realignment process, and decisions are scheduled for this summer 2021. Your input here will help shape these decisions.
Share what's important to you by April 30!
Изучите проекты общественного транспорта в вашей местности
Округ Pierce
По плану
Наземный метрополитен Link
Поезда Sounder
Могут завершиться с опозданием, разделены на этапы, или урезаны
Поделитесь с нами, что является важным для вас, если вы не сможем найти новые финансовые поступления!
Наземный метрополитен Link
Tacoma Dome Link Extension: Ответвление Link Tacoma Dome: Tacoma - Sea-Tac Airport через Fife за 35 минут..
Поезда Sounder
- Новый гараж станции Sumner предоставляет больше парковочных мест и улучшенный доступ.
- Южная Tacoma и Lakewood станция улучшенный доступ.
- Проекты по ответвлению обслуживают больше пассажиров поездов Sounder.
- Две новые станции Sounder построены южнее Lakewood.
Южный округ King
По плану
Наземный метрополитен Link
• Ответвление Link Federal Way: Federal Way до Sea-Tac Airport за 15 минут.
Могут завершиться с опозданием, разделены на этапы, или урезаны
Поделитесь с нами, что является важным для вас, если вы не сможем найти новые финансовые поступления!
Наземный метрополитен Link
- Ответвление Link Tacoma Dome: со станцией в южном Federal Way.
- OMF ЮГ: Важное служебное здание, для хранения и обслуживания новых поездов Link.
Поезда Sounder
- овый гараж на станции Kent предоставляет больше парковочных мест и улучшенный доступ.
- • Новый гараж на станции Auburn предоставляет больше парковочных мест и улучшенный доступ.
- • Проекты по ответвлению обслуживают больше пассажиров поездов Sounder.
Автобусы и скоростной автобусный транспорт
- Stride I-405 юг: Burien – Bellevue приблизительно за 40 минут.
- SR 162: Улучшение скорости и надежности автобусов.
Мы закончили с фундаментом и начали строительство в южном саунд виртуальным праздником.
Округ Snohomish
По плану
Наземный метрополитен Link
- Ответвление Link Lynnwood: Lynnwood - Seattle за 28 минут.
Могут завершиться с опозданием, разделены на этапы, или урезаны
Поделитесь с нами, что является важным для вас, если вы не сможем найти новые финансовые поступления!
Наземный метрополитен Link
- Ответвление Link Everett: Everett - Seattle за 60 минут.
Скоростной автобусный транспорт
- Stride I-405 север: Lynnwood - Bellevue приблизительно за 33 минуты.
Поезда Sounder
Пока мы строим, мы сокращаем влияние на природные ресурсы. Посмотрите на наши восстановительные работы на Ronald Bog в Shoreline иThorton Creek возле станции Northgate. Мы также вовлекли в процесс наших четвероногих друзей, чтобы очистить огромный участок земли без использования галлона топлива.
Местность вокруг Seattle
По плану
Наземный метрополитен Link
- Ответвление Link Northgate: Northgate - центр Seattle за 14 минут.
- Восточное ответвление Link: UW - кампус Microsoft за 41 минут..
- Ответвление Link Lynnwood: Shoreline South/148th – игра Sounders за 24 минуты.
Могут завершиться с опозданием, разделены на этапы, или урезаны
Поделитесь с нами, что является важным для вас, если вы не сможем найти новые финансовые поступления!
Наземный метрополитен Link
- Ответвление Link Западный Seattle и Ballard: Западное соединение Seattle - SODO за 8 минут.
- Ответвление Link Западный Seattle и Ballard: Ballard - Westlake за 11 минут по новому тоннелю наземного метрополитена в центре.
- • Новая станция на существующей линии Link на NE 130th.
- • Новая станция на существующей линии Link на South Graham Street.
- • Новая станция на существующей линии Link на Boeing Access Road.
Скоростной автобусный транспорт
- Stride SR 522: Bothell - Shoreline South/148th станция Link приблизительно за 22 минут.
- Партнерская поддержка: Дополнительные взносы для капитального ремонта King County Metro's RapidRide C&D для улучшения услуг на направлении West Seattle и Ballard ввиду продвижения наземного метрополитена.
Eastside
По плану
Наземный метрополитен Link
- Восточное ответвление Link: Центр Bellevue – игра Huskies за 31 минуту.
- • Ответвление Link Центр Redmond: Центр Bellevue - Marymoor Park за 15 минут.
- OMF Восток: важное служебное здание для хранения и обслуживания новых поездов Link.
Могут завершиться с опозданием, разделены на этапы, или урезаны
Поделитесь с нами, что является важным для вас, если вы не сможем найти новые финансовые поступления!
Наземный метрополитен Link
Скоростной автобусный транспорт
- Stride I-405 север:Lynnwood - Bellevue за 33 минуты.
- Stride I-405 юг: Burien - Bellevue приблизительно за 40 минут.
- Stride SR 522: Bothell - Shoreline South/148th станция Link приблизительно за 22 минуты.
Парковки и улучшения в доступе
Продвигая Справедливость
В течение 2020 года движение за расовую справедливость пролило свет на существующие расистские правила и практики. В Sound Transit, мы планируем, строим и управляем общественным транспортом предоставляя справедливый доступ до жилья, образования, медицинских учреждений и услуг по устройству на работу для всех.
Мы продвигаем справедливость следующими способами:
- Мы делаем землю, используемую для постройки общественного транспорта доступной для строительства доступного жилья
- Мы изучаем более справедливое и эффективное введение в действие пассажирских тарифов
- OМы предлагаем льготные тарифы для людей с низким доходом, старше 65 лет и с различными возможностями
- Мы помогаем пассажирам с различной дееспособностью, включая помощь с бесплатным обучением для престарелых и людей с инвалидностями, независимо передвигаться при помощи общественного транспорта